Skoda Kylaq : भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में सब-4 मीटर SUV सेगमेंट की लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है, और Skoda Kylaq इस सेगमेंट में एक नया बेंचमार्क स्थापित करता है। इसका 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन न केवल शानदार परफॉर्मेंस देता है, बल्कि ड्राइविंग का मजा भी दोगुना करता है। 5-स्टार Bharat NCAP रेटिंग, स्टाइलिश डिज़ाइन, और फीचर-रिच केबिन के साथ Kylaq एक संपूर्ण पैकेज है। इस लेख में, हम Skoda Kylaq के डिज़ाइन, इंजन परफॉर्मेंस, फीचर्स, और सेफ्टी के बारे में विस्तार से चर्चा करेंगे, ताकि आप समझ सकें कि यह SUV क्यों है इतना खास।
Skoda Kylaq का आकर्षक डिज़ाइन
Skoda Kylaq का डिज़ाइन आधुनिक और बोल्ड है, जो Skoda की ‘मॉडर्न सॉलिड’ डिज़ाइन लैंग्वेज को दर्शाता है। इसका फ्रंट प्रोफाइल सिग्नेचर ब्लैक्ड-आउट ग्रिल, क्राउन ज्वेल LED हेडलैंप्स, और स्लिक डे-टाइम रनिंग लैंप्स (DRLs) के साथ आता है। मैट ब्लैक एयर डैम और सिल्वर फॉक्स स्किड प्लेट इसे रग्ड लुक देते हैं। 17-इंच क्रिस्टल-कट अलॉय व्हील्स और 189 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस इसे भारतीय सड़कों के लिए उपयुक्त बनाते हैं।
साइड प्रोफाइल में मिनिमलिस्ट डिज़ाइन और फॉक्स रूफ रेल्स (कॉस्मेटिक) इसे स्टाइलिश बनाते हैं। रियर में T-शेप्ड LED टेललैंप्स, चिसल्ड टेलगेट, और ब्लैक एप्लिके इसे प्रीमियम अपील देते हैं। 3995 मिमी लंबाई, 1783 मिमी चौड़ाई, और 2566 मिमी व्हीलबेस के साथ Kylaq सेगमेंट में सबसे बड़े SUVs में से एक है। सात सिंगल-टोन कलर ऑप्शन्स इसे और आकर्षक बनाते हैं।
1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन: ड्राइविंग का असली मजा
Skoda Kylaq का दिल इसका 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड TSI पेट्रोल इंजन है, जो 114 bhp और 178 Nm टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। डायरेक्ट इंजेक्शन और टर्बोचार्जिंग के कारण यह इंजन लो-एंड टॉर्क में शानदार है, जो इसे शहर और हाईवे दोनों के लिए उपयुक्त बनाता है। 2000 rpm से नीचे हल्का टर्बो लैग महसूस हो सकता है, लेकिन इसके बाद पावर डिलीवरी स्मूथ और पंची है।
मैनुअल गियरबॉक्स में शॉर्ट और क्रिस्प थ्रो हैं, लेकिन क्लच थोड़ा भारी हो सकता है। ऑटोमैटिक वेरिएंट शहर में ड्राइविंग के लिए ज्यादा सुविधाजनक है, और इसका ‘S’ मोड गियर को लंबे समय तक होल्ड करता है, जो स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए आदर्श है। ARAI के अनुसार, मैनुअल वेरिएंट की माइलेज 19.68 kmpl और ऑटोमैटिक की 19.05 kmpl है। हालांकि, वास्तविक टेस्ट में यह शहर में 8.7-10.6 kmpl और हाईवे पर 12.4-15 kmpl देता है। हल्के पैर से ड्राइव करने पर माइलेज 20 kmpl तक हो सकता है।
प्रीमियम और फीचर-रिच इंटीरियर
Kylaq का इंटीरियर प्रीमियम और प्रैक्टिकल है। 10.1-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto, और 8-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर इसे हाई-टेक बनाते हैं। वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, सिंगल-पेन सनरूफ, और एम्बिएंट लाइटिंग केबिन को लग्ज़री फील देते हैं। लेदरेट अपहोल्स्ट्री और डुअल-टोन थीम प्रीमियम अपील को बढ़ाते हैं।
446-लीटर का बूट स्पेस सेगमेंट में सबसे बड़ा है, जो 60:40 फोल्डिंग रियर सीट्स के साथ 1265 लीटर तक बढ़ सकता है। रियर सीट दो वयस्कों के लिए आरामदायक है, लेकिन तीन लोगों के लिए शोल्डर रूम सीमित हो सकता है। ‘Simply Clever’ फीचर्स जैसे टिकट होल्डर, सीटबैक फोन पॉकेट, और डोर रिफ्लेक्टर्स इसे यूज़र-फ्रेंडली बनाते हैं। हालांकि, रियर कैमरा क्वालिटी और सीट वेंटिलेशन का नॉइज़ कुछ यूज़र्स को निराश कर सकता है।
सेफ्टी: 5-स्टार Bharat NCAP रेटिंग
Skoda Kylaq ने Bharat NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग हासिल की है, जो इसे सेगमेंट की सबसे सुरक्षित SUVs में से एक बनाता है। सभी वेरिएंट्स में 6 एयरबैग्स, ABS, EBD, और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC) स्टैंडर्ड हैं। रियर पार्किंग सेंसर, हिल होल्ड कंट्रोल, और रियरव्यू कैमरा जैसे फीचर्स भी मौजूद हैं। हालांकि, ADAS और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स की कमी खलती है। मजबूत MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म और क्रम्पल ज़ोन्स इसे और सुरक्षित बनाते हैं।
हाल ही में 860 यूनिट्स का रिकॉल सामने आया, जो फ्रंट और रियर सीट बेल्ट्स की समस्या के कारण था। Skoda ने इस मुद्दे को जल्दी हल करने का आश्वासन दिया है, जो इसकी विश्वसनीयता को दर्शाता है।
ड्राइविंग एक्सपीरियंस और हैंडलिंग
Kylaq का ड्राइविंग एक्सपीरियंस उत्साहजनक है। इसका 1.0-लीटर TSI इंजन शहर में आसानी से मूव करता है, और हाईवे पर ट्रिपल-डिजिट स्पीड तक पहुंचना आसान है। सस्पेंशन सेटअप थोड़ा सख्त है, जो खराब सड़कों पर रैटलिंग का कारण बन सकता है, लेकिन यह सड़क की खामियों को अच्छी तरह संभालता है। स्टीयरिंग रिस्पॉन्सिव है, और हैंडलिंग सेगमेंट में सबसे अच्छी है। ऑटोमैटिक वेरिएंट में पैडल शिफ्टर्स ड्राइविंग को और मजेदार बनाते हैं।
हालांकि, इंजन का नॉइज़ आइडलिंग के दौरान केबिन में थोड़ा महसूस हो सकता है। हाई RPM पर यह कम हो जाता है, लेकिन रिफाइनमेंट में और सुधार की गुंजाइश है। ऑटो स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम माइलेज को बेहतर करता है, लेकिन गर्म मौसम में यह केबिन तापमान को प्रभावित कर सकता है।
कीमत और वैल्यू-फॉर-मनी
Skoda Kylaq की कीमत 7.89 लाख रुपये से शुरू होकर 14.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है। चार वेरिएंट्स—Classic, Signature, Signature Plus, और Prestige—विभिन्न बजट को ध्यान में रखते हैं। इसकी तुलना Kia Sonet, Hyundai Venue, Tata Nexon, और Mahindra XUV 3XO से की जा सकती है। हालांकि, डीजल या CNG ऑप्शन्स की कमी इसे कुछ प्रतिस्पर्धियों से पीछे रखती है। फिर भी, इसका परफॉर्मेंस, सेफ्टी, और फीचर्स इसे वैल्यू-फॉर-मनी बनाते हैं। Skoda Kylaq एक मजेदार, सुरक्षित, और स्टाइलिश सब-4 मीटर SUV है, जो ड्राइविंग उत्साही और परिवारों दोनों को लुभाता है। इसका 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन शानदार परफॉर्मेंस देता है, जबकि 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग और प्रीमियम फीचर्स इसे सेगमेंट में खास बनाते हैं। हालांकि, रिफाइनमेंट, रियर सीट स्पेस, और कुछ मॉडर्न फीचर्स जैसे ADAS की कमी इसे परफेक्ट होने से थोड़ा रोकती है। यदि आप एक किफायती और ड्राइव करने में मजेदार SUV की तलाश में हैं, तो Kylaq निश्चित रूप से टेस्ट ड्राइव के लायक है। अपनी राय कमेंट में साझा करें—क्या Kylaq आपकी अगली गाड़ी हो सकती है?
